Con el punto de vista puesto en las compañías alemanas premium que comercializan berlinas de altas prestaciones, en los próximos años, probablemente a comienzos de 2012, Lexus lanzará una variante de su GS con estas características. Pese a que la marca japonesa todavía no ha confirmado ningún dato, en los últimos meses vienen corriendo diferentes rumores relativos al planteamiento de este modelo.

En contra de los anteriores rumores que indicaban que contaría con una versión menos potente del motor V10 que anima al Lexus LF-A, todo apunta que el motor empleado será un V8 de 5.000 centímetros cúbicos capaz de desarrollar una potencia máxima de 465CV. El motivo de esta elección tiene como propósito reducir el coste final del vehículo. 

Si comparamos los hipotéticos 456CV del Lexus GS-F con respecto a sus rivales europeos, el modelo japonés contará con menos potencia que los 580CV del Audi RS6, los futuros 570CV del BMW M5, o los 525CV del Mercedes E63 AMG. Para poder competir con estos rivales en el apartado prestacional, el Lexus GS-F echará mano de una notable reducción de peso, pudiendo contar con un peso final de 1.630 kilogramos. Puede parecer elevado como valor absoluto, pero no lo es si lo comparamos con las más de dos toneladas del Audi RS6 y los 1.800Kg. del Mercedes E63 AMG.

Con este peso y potencia, Lexus espera que su GS-F consiga acelerar hasta los 100km/h arrancando desde parado en aproximadamente 4,5 segundos. En cuanto a precio, este será sin lugar a dudas superior a los 80.000 euros que cuesta el Lexus GS460 -hasta la fecha la variante más potente de la gama-, con la duda de si superará la barrera de los 100.000 euros.

Fuente: road&track