Mucha es la gente que se está iniciando en el mundo del automovilismo y la verdad, hace unos días me pareció curioso que todavía, en la época en la que estamos, haya gente que no sepa lo que es o como funciona el ESP que normalmente suelen traer todos los coches nuevos de serie.

Pues bien, el ESP o Control de Estabilidad es un completo sistema de seguridad activa que controla independientemente el régimen de giro de cada rueda de nuestro coche para evitar la pérdida de control del mismo.

Ok, pero, una vez redactado la definición de diccionario ahora toca explicar que quiere decir todo esto. Pues bien, el ESP no es más que un sensor instalado en cada rueda, un sensor de giro en el volante y un sensor de trayectoria.

Todos esto sensores tienen una función muy clara y es enviar toda la información que recogen ha una centralita que es la encargada de detectar si el vehículo no circula siguiendo la trayectoria adecuada frenando ligeramente la rueda que causa la inestabilidad con lo que se asegura mantener el coche en la dirección adecuada.

Pero entonces, ¿cuál es la función del ESP?. Pues en respuesta a esta pregunta vamos a intentar ser lo más directos posibles. Por ejemplo el ESP es el encargado de que el coche recupere la estabilidad cuando se toma una curva demasiado rápida evitando así el sobreviraje o el subviraje. Como dato, decir que actúa 40 veces más rápido de lo que lo haría un ser humano cuando detecta una pérdida de control en el vehículo.

Este sistema se lo debemos a Bosch y por dar algunos datos, decir que según estudios puede reducir el riesgo de accidente en nada menos que un 68%. Sin más, os dejo un par de vídeos que seguro se explican mejor que yo.

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Referido: romanallona