
El Clio Renault Sport R3 Access es una versión destinada al cliente que quiere correr en un rally sobre asfalto. Renault Sport Technologies ha partido de su modelo R3 Maxi para conseguir una versión Acces más asequible, que va a permitir al mayor número posible de personas acceder al potencial de su producto para rallyes.
Durante la temporada 2007, Renault Sport Technologies ha evolucionado el Clio Renault Sport R3 Maxi en colaboración con sus clientes. Fiable a la vez que potente, el nuevo producto de Renault para rallyes ha permitido a sus pilotos obtener una veintena de victorias en 2 ruedas motrices y dos éxitos ‘scratch’.



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En 2008, la gama se ha enriquecido con una versión Acces. Este modelo de gama estándar hará que los pilotos aficionados reduzcan un tercio sus presupuestos de inversión y de explotación respecto a la versión Maxi. El Clio Renault Sport R3 Acces recupera las características de base del Maxi, con una carrocería del Clio Renault Sport reforzada por un arco-jaula soldado, compuesto por más de 40 metros de tubo. El conjunto embrague / caja de velocidades secuencial de seis marchas con diferencial autoblocante también es compartido con el Clio Renault Sport R3 Maxi y también son comunes la cremallera de dirección, el sistema eléctrico y el calculador Magneti-Marelli que se ocupa de la obtención de datos. El Clio Renault Sport R3 Acces recibe una nueva cuna reforzada, derivada de los desarrollos más recientes. El motor F4R RS (4 cilindros en línea, 16 válvulas, 1.998 cm3) procedente del Clio Renault Sport, proporciona 200 caballos, con un árbol de levas y un colector de escape específicos. El volante motor procede de la versión Maxi. Exclusivamente destinado a los rallyes sobre asfalto, el Clio Renault Sport R3 Acces cuenta con los trenes del vehículo de serie. Reforzado a la altura de los conjuntos muelle-amortiguador, el tren delantero con pivote independiente recurre a una cinemática específica. Bilstein suministra los amortiguadores. El sistema de frenado hereda las cualidades del Clio Renault Sport: los discos y pinzas delanteros con cuatro pistones Brembo proceden de la serie. Las llantas monobloque Speedline de aluminio de 7×17’’ y el montaje de neumáticos Michelin 19/62-17 son idénticos al Clio Renault Sport R3 Maxi. El habitáculo conserva su carácter de gama alta, con el mando de la caja colocado cerca del volante. El kit incluye equipamientos de seguridad Sabelt, la mayor parte de ellos procedentes de la versión Maxi. El sistema de pedales de serie se ha reforzado. Para que cada cliente pueda evolucionar en función de sus pretensiones deportivas y de sus medios presupuestarios, el kit Clio Renault Sport R3 Acces se podrá completar con los kits Premium (chasis, frenos y motor) que permiten alcanzar la definición Maxi. Como en todos los productos de la gama de competición de Renault Sport, el Departamento de Competición Cliente Rally ofrece múltiples servicios. La web proporcionará toda la documentación necesaria para el montaje del kit Acces y de los kits Premium. El kit Clio Renault Sport R3 Acces, que contiene todas las piezas específicas para el montaje del vehículo, se propone al precio de 32.600 euros sin IVA. El precio de coste por kilómetro se estima en 17 euros. |
Alcance de la noticia: Internacional (Salón de París)
Referencias: Renault
Publicado por Reporteros Motor Spain en Deportivos, Rallies, Renault Dacia, Salones del Automovil el 3 Octubre, 2008
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