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Honda introduce en el Civic un ligero lavado de cara que afecta especialmente a la parrilla frontal, mientras que la gama de motores recibirá un nuevo 1.4 gasolina. Sin hacer ningún ruido en las jornadas previas con respecto a otras novedades que han sido presentadas en el Salón de ParÃs, Honda ha introducido un lavado de cara a toda la gama Civic, incluyendo a la carrocerÃa de cinco puertas y a la carrocerÃa de tres puestas Type-S. Por su parte, la carrocerÃa de corte deportivo Type-R recibe una edición especial donde destaca el color blanco de la carrocerÃa y llantas, y los elementos cromados de diferentes puntos de la carrocerÃa. Además, esta nueva edición cuanta con un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado que ayuda a reducir en 1,44 segundos el tiempo de una vuelta al circuito japonés de Tsukaba. En el apartado estético, y afectando tanto a la carrocerÃa de cinco puertas como a la de tres, la novedad viene a cargo de la parrilla frontal. El frontal acristalado que presentaba habÃa recibido muy buena aceptación por parte de los algunos aficionados a la marca, mientras que otros tantos no se mostraban conformes con su diseño. Como solución de compromiso, la superficie acristala del frontal se ha reducido en el caso del cinco puertas, y en el caso del Type-S de tres puertas se ha suprimido completamente.
En lo que a motores se refiere, la novedad correrá a cargo de un nuevo 1.4 que estará disponible en las dos carrocerÃas, aunque por el momento los datos no han sido comunicados. Sólo se sabe que contará con un menor consumo y emisiones que el anterior 1.4, y que contará con más par que su predecesor. Con la vista fijada en el ahorro de combustible, las versiones del Civic equipadas con cambio manual contará con un LED que indicará cual es el momento óptimo del cambio de marcha, sistema que actualmente ya emplea el Honda Accord. También habrá nuevos elementos disponibles en el equipamiento, como conexión USB, conexión para iPod, y un nuevo sistema de aparcamiento con cámara posterior.
Alcance de la noticia: Internacional |
Publicado por Alex en Compactos, Honda, Novedades el 3 Octubre, 2008
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Em primer lugar un daludo, en segundo lugar mi opinion no es del todo fiable proque soy un fanatico de este coche y tanto el viejo como el retyle me gustan, el frontal del nuevo no es tan futurista pero me gusta mucho mas que el otro, pero por la parte de atras si que me gusta mas el modelo viejo con el nido de aveja, pero lo que no megusta de ninguno de los dos coches es los guardabarros que tenian que ser del mismo color de la carroceria y las llantas, del modelo nuevo no son tan bonitas como las del viejo resusmiendo solo el frontal sale un poco veneficiado el nuevo en lo demas es mas bonito el viejo, incluso con el forntal sigue ganando el viejo.