Este es uno de tantos sistemas que, de cuando en cuando, se hacen públicos (ya hemos hablado de algún otro en MotorSpain), y de los cuales, a pesar de que ya se lleva muchos años investigando y probando, pocos salen al mercado.

Éste de Nissan, no obstante, sí lo va a hacer, por lo menos en algunos de sus modelos, como en el Skyline coupé, porque a día de hoy lo único que se ha avanzado es en el diseño de los coches para intentar minimizar los fallos sobre los peatones, que no es poco. En algunos casos cambiando el perfil frontal, el ángulo de ataque, y, en otros, utilizando materiales específicos.

Este sistema de Nissan se denomina “pop-up engine hood” (no es mío el nombre, ni de la prensa, Nissan así lo pone en su nota de prensa de ayer), lo que viene a ser una especie de “capó emergente”, y ha sido desarrollado dentro del programa que en Nissan denominan “el vehículo que ayuda a proteger a la gente”.

El sistema consiste en un sensor que activa la parte superior del capó para servirla de “almohadilla”, evitando que el cuerpo impacte contra el compartimento motor, minimizando con ello las lesiones cervicales y la fuerza del impacto (en las imágenes que acompañan este artículo se puede ver mejor).

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