Volvo 164

El Volvo 164 fue lanzado en agosto del año 1968, y se incorporó a la gama del fabricante del año 1969 como un vehículo de lujo. Su denominación dispone de un “6″ en medio porque, a diferencia de la Serie 140, que disponían de motor de 4 cilindros, en el 164 era de 6.

Volvo lo lanzó para completar los modelos P120 y 142/144, posicionándolo en una nueva línea de lujo y confort. También marcó la vuelta a la producción de los bloques de 6 cilindros de Volvo, que habían dejado de fabricarse hacía 10 años atrás, en 1957, con la producción del PV830. En su lugar, los B16, B18 y B20, de varios tipos, propulsaron los modelos de Volvo entre 1957 y 1968.

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Volvo 164

Tras el cese del PV830 Volvo comenzó un nuevo proyecto denominado 358 para desarrollar un propulsor V8, que se abandonaría después a favor de una nueva línea de seis cilindros con un desplazamiento de 2.7 litros, cuya hoja de requisitos contemplaba también que pudiera aumentarse su cilindrada hasta los 3 litros, y así nació el B30, el motor de 3 litros.

El 164 estaba disponible desde su salida con varias transmisiones: una manual de 4 velocidades, otra, también de cuatro, dotada de “overdrive”, y una automática de 3 velocidades. En el año 1971 (otoño de ese año) recibió la inyección de combustible, denominándose 164E (“electronic”), cuyo bloque era el B30E, con una potencia de 175 CV, convirtiéndose en el modelo más potente de Volvo hasta ese momento.

En el otoño de 1974 el Volvo 164 fue finalmente sustituido por el Volvo 264 con motor V6, cuyo motor seguiría en activo hasta bien entrado el año 1990, cuando dejó de usarse por uno nuevo de 6 cilindros en línea, totalmente construido en aluminio, para el Volvo 960.

En la actualidad, el representante natural y sustituto de ese mítico modelo sería el Volvo S80.

Referencias: Volvo
Más datos: 164 Site

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Luigi comentó el 03.07.2008 a las 13:42 pm

Yo los tengo vistos en concentraciones y la verdad, te dejan eclipsado.

Scott comentó el 03.07.2008 a las 13:59 pm

si, en directo imponen bastante

alex pinto gamarra comentó el 14.09.2008 a las 23:11 pm

torques del motor tipos i modelo

Manolo comentó el 25.11.2008 a las 19:50 pm

Hola un articulo muy bonito yo tengo un 164e over drive de inyeccion y es una maravilla conducirlo parece mentira que tenga treinta y seis años como suena el motor de seis cilindros

ALBERTO GERARDO DEL BARRIO LÓPEZ comentó el 12.01.2009 a las 0:24 am

A todos mis contactos para que a su vez lo hagan extensivo a sus contactos para que cuiden su patrimonio y no se dejen engañar por fraudes que está cometiendo volvo en el país de México. El día 17 de junio del actual lleve mi vehículo Volvo S-40, T-5, Elegance, 2005, rojo maple, para hacerle el servicio de 60,000 kms., sin embargo hubo ciertos detalles que me obligaron a hacerles una reclamación en virtud que fui objeto de abusos de confianza por parte de la angencia volvo san angel, ya que en lugar de fijarme un chisguetero, me lo cambiaron, claro para cobrarmelo y mencionarme que los 4 discos de las balatas tenian que ser cambiados, sin embargo cuando reclamé el asesor de servicios vía telefónica me dijo que aceptaba su error y que en el proximo servicio me hacian la devolución del chisguetero, asimismo fui a varios talleres para certificar que no tenían porque cambiarme los discos de las balatas ya que estas tienen un tiempo de vida y aparte se certifica por una ceja que tienen todos los discos, la cual me enseñaron en todos los demas talleres especializados y todos coincidieron que no era necesario cambiarlos y que lo único que querían era como agencia vender y sacarle dinero al cliente, por otro la lado y más grave aún, despues del servicio al poco tiempo se encendió el indicativo del motor con el cual no había tenido ningún problema y desde que metí mi auto a la agencia volvo he tenido ese problema el cual se agravó por culpa de volvo, ya que al ir con ellos y mencionarles el problema, me indicaron que lo único que había pasado es que no han de haber reseteado el sistema, para lo cual les indiqué que eso fue despues de 1,000 kms aproximadamente y que si seguia encendiendo lo llevara de nuevo sin realizarle un analisis ni verificar el problema que tiene mi auto, me trasladé al puerto de Veracruz y al encederse nuevamente el indicativo del motor procedí a ir a volvo Veracruz donde me han atendido excelentemente bien y ahí me comentaron que las bujias estaban tostadas con menos de 6,000 kms despues de hacerle supuestamente el servicio el cual al parecer no le hicieron a mi auto, por lo que todo el sistema está completamente carbonizado y tiene un consumo excesivo de combustible, ya que tengo llenarlo cada 3 días porque solo me recorre con medio tanque 150 kms despues de el cambio de bujias las cuales yo pagué claro porque volvo se ha desentendido por completo de su responsabilidad, así mismo en volvo Veracruz me certificaron que ni la batería le verificaron ya que se encuentra totalmente sulfatada y despues de 6,000 kms de un "servicio que le hicieron" no puede una batería encontrarse de esa manera, mi auto ya se encuentra tocado y se supone que es un auto fino, de una "agencia reconocida", pero quiero hacerselos de su conocimiento por el aprecio que les tengo que tengan cuidado porque la delincuencia organizada ha llegado hasta los más altos niveles y son dueños de las agencias volvo aquí en México, los cuales estan engañando a la gente y extorsionandola con fraudes, ya que no les hacen los servicios correspondientes y ni siquiera le verifican lo mínimo que le deben realizar, por ello me permito hacerselos extensívo por el aprecio que les tengo para que se abstengan de adquirir vehículos volvo en todo el país para no demeritar su patrimonio, obviamente me obliga volvo a proceder ante la PROFECO y asimismo podría interponer una demanda penal ante el Ministerio Público en contra de quien resulte responsable, por fraude ya que con su proceder violaron mis garantias individuales en relación al artículo 16 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.Menciono que interpondría la demanda penal ante el M.P. contra quien resulte responsable, ya que volvo san angel le está hechando la culpa a volvo veracruz por haberme cambiado honesta y lealmente las bujias que yo pagué, en virtud de que las cabezas de volvo san angel mencionaron por debajo del agua que mejor me las hubieran limpiado y tengo conocimiento que volvo no limpia bujias, solo las cambia, lo que considero un hecho deshonesto y falto de ética profesional que mancha el nombre de volvo y asimismo les hechan la culpa para taparse, y el corporativo volvo en lugar de proceder en contra de volvo san angel por deshonestos, quieren proceder contra volvo veracruz por el hecho de haberme cambiado las bujias, sin embargo afortunadamente tengo las fotos de las bujias y de la bateria la cual al entrar alsupuesto servicio la hubieran revisado,y con lo que certifico que no le hicieron el servicio a mi vehículo.CUIDADO, NO COMPRES AUTOS VOLVO PORQUE ESTAN DEFRAUDANDO A LA GENTE Y A PESAR DE SER UN VEHÍCULO CATALOGADO COMO FINO EN EUROPA, DESGRACIADAMENTE LA DELINCUENCIA ORGANIZADA SE ENCUENTRA FILTRADA EN LAS AGENCIAS VOLVO PARA DEFRAUDAR A SUS CLIENTES YA QUE NO LES HACEN LOS SERVICIOS Y YA HAY ANTECEDENTES ESPECIALMENTE EN VOLVO SAN ANGEL QUE SE SUPONE ES UNA DE SUS BASES.

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