Desde la llegada del Olivier Quesnel, algo parece que está cambiando en el seno del equipo deportivo de Citroën, y más que podría cambiar. La marca gala está sopesando dejar el Mundial de Rallyes para incorporarse al DTM con un vehículo basado en su nuevo Citroën C5.
El principal argumento que está utilizando Citroën es la mayor promoción que está recibiendo el DTM frente al Mundial de Rallyes. Quesnel afirma que de nada vale correr en países como Jordania con apenas espectadores, y sin embargo no hacerlo en otros como China, donde Citroën ve un mayor mercado potencial.
Con estas declaraciones, lo primero que se viene a la cabeza, es lo ocurrido el año pasado en el IRC. Este tuvo una de sus pruebas en territorio chino, a la que muchas marcas no asistieron por el elevadísimo coste que suponía desplazarse.
Una razón lógica, y no mencionada por Quesnel, podría ser la nueva reglamentación. Los WRC estarán basados en los vehículos S2000 -añadirán turbocompresor y alerón posterior- en pocos años, y aquí es donde podría entrar en juego Peugeot, con uno de los S2000 más competitivos del momentos, y que podría volver al mundial de rallyes tomando como base este modelo. De esta forma, tendría poco sentido una guerra de marcas entre Citroën y Peugeot, ambas del mismo grupo.
Alcance de la noticia: Internacional | Deportiva
Referencias: rallyes.net
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Pues sería una buena idea, Peugeot ya hizo historia con el 205 Rallye (que competía con el Samba Rallye, todo sea dicho). Creo como Citroën que el DTM es un gran escaparate, es una lástima que aquí en españa no tenga tantos seguirordes
no se que sentido tienen las carreras del dtm en la que la gente identifica a los a4 y mercedes C sin ningún sentido solo es fachada, “coches” con chasis de tubos y carrocerias de fibra que parecen coches de verdad pero que no tienen nada que ver con ellos, con motore v8 de 4000 cm3 y traccion trasera…
como los audi que nos venden y los citroen!!!
bien que hagan carreras, pero que no nos vendan que tienen algo que ver con los de serie…