Mucho se lleva hablando sobre lo que sería la próxima versión del Citroën 2CV, con especulaciones, rumores, renders… pero desde Citroën, hasta el día de hoy, se mantenía un absoluto silencio y un muro de secretismo que nadie había conseguido violar. Hasta el día de hoy, repito.

Pero hoy Citroën, con motivo del 60 aniversario (que se celebra este año) del lanzamiento del 2CV, ha hecho pública una nota de prensa, breve, pero que no tiene desperdicio. En élla se dice que el espíritu del pasado, del mítico y legendario 2CV, está inmerso en el prototipo C-Cactus, presentado el año pasado en el Salón de Frankfurt (Alemania). Lógicamente esto ha hecho saltar las alarmas y correr ríos de tinta, y todo el mundo ha empezado a soltar las campanas diciendo que “¡el nuevo 2CV es el C-Cactus!”. Pero, ¡ojo!, Citroën no ha dicho eso exactamente, pero sí, muy probablemente, lo que han querido decir es que el próximo 2CV estaría inspirado en las líneas del concept-car mencionado (lo cual no sería nada extraño).

No es nada nuevo, ya el diseñador del interior del C-Cactus mencionó hace algunos meses que éste prototipo había sido creado “con el mismo espíritu que el 2CV fue concebido”. Esto es: un vehículo esencial con un interior básico donde está únicamente lo necesario y solamente lo necesario.

Recordemos que el C-Cactus está realizado usando la plataforma del C4 Picasso, que cuenta con una transmisión de 5 velocidades, robotizada, y con un motor turbo diesel de 1.4 litros que, en combinación con un motor eléctrico de 30 CV, consigue unas tasas de emisiones de 78g/km de CO2.

El 2CV, por su parte, apareció en el Salón de París en el año 1948, fueron producidos nada más y nada menos que 5.114.959 unidades, siendo la última la que salió de la factoría de Mangualde, en Portugal, el día 27 de julio de 1990, concretamente, a las 16:00h.

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Referencias: Citroën
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