Desde el servicio de consumer de Eroski han realizado este mes un muy útil artículo sobre las malas costumbres a la hora de conducir, hábitos que hacen acortar la vida de nuestro motor y de nuestro vehículo y que, una vez acostumbrados a ellos, se nos hace muy difícil dejarlos.
No son “puntos milagro”, la verdad es que la mayoría de ellos son simplemente fruto del sentido común o del conocimiento técnico mínimo, pero para que no está de mas repasarlos de cuando en cuando. Vayamos con ello.
Para los que les interese redundar en el tema, disponen del artículo completo y más extenso en el enlace que he puesto antes.
Publicado por Scott Hebron en Industria, Seguridad el 3 Abril, 2007
A lo dicho por el artículo, yo añadiría encender y apagar el coche con el embrague pisado, y no dar cargas al acelerador, es decir, no pisar más rápido el acelerador que lo que el coche sube de vueltas.
El articulo de Eroski sólo discrepo en una cosa, en llevar las revoluciones del motor por encima del par máximo. En un diésel moderno es fácil (aunque no necesario), pero en un gasolina, tal y como dice el artículo, llevarlo a casi 5000rpm constantes es demasiado. Se puede cambiar tranquilamente a 3000, y el coche sigue suelto. También se puede conducir en 5ª a 50 (en llano o descendiendo), y cuando tengas que acelerar bajar a 3ª.
Si, lo peor que puedes hacerle a un motor es tenerlo sobrerevolucionado.
Aunque pienso que lo mas importante del artículo es la forma de encender el motor, es primordial, puesto que en un coche nuevo los 10.000 primeros kilómetros de rodaje son cruciales, y de eso va a depender que dure el motor o que rompa a las primeras de cambio.
Hábitos que dañan nuestro coche
Desde el servicio de consumer de Eroski han realizado este mes un muy útil artículo sobre las malas costumbres a la hora de conducir, hábitos que hacen acortar la vida de nuestro motor y de nuestro vehículo y que, una vez acostumbrados a ellos, se …
Hábitos que dañan nuestro coche
* No calentar el motor con fuertes acelerones, sobre todo cuando acaba de arrancarlo.
* No apoyarse en la palanca de cambios al conducir.
* Evitar manipular la dirección con el coche detenido.
* No conducir con el pie sobre el pedal de embrague.
* No emp