Aprovechándose de la cita parisina, Volkswagen ha introducido en el Phaeton una serie de cambios de afectan principalmente al equipamiento y a la incorporación de un nuevo motor, además de un diseño interior que se ve ligeramente modificado.

El actual motor gasolina V6 3.2 de 241CV desaparece de la oferta en favor del V6 3.6 FSI de 280CV de potencia. Con él, la lujosa berlina consigue detener el crono acelerando hasta los 100km/h en 8,6 segundos, mientras que su velocidad punta está limitada electrónicamente a 250km/h. El consumo medio es de 11,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos, y las emisiones contaminantes quedan fijadas en 273 gramos de CO2 por kilómetro.

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En el interior, la mayor novedad correr a cargo de la consola central, que ve como su parte inferior es rediseñada para albergar el nuevo climatizador de cuatro zonas, con unos mandos en una posición más elevada que su predecesor.

• Volkswagen Phaeton 2009

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Volkswagen
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