Mitsubishi ha presentado esta mañana en el Salón de París el nuevo Colt, con bastantes novedades no solo exteriores -como es obvio- sino, y sobre todo, mecánicas. Entre estas algunos aciertos: ahora el motor de 1.5 litros de la versión de 3 puertas CZT ya puede incorporarse al modelo de cinco puertas. Lo malo son los motores diesel, que dejan de montarse (quizá porque su fabricación no dependía directamente de Mitsubishi), tanto el de 75 CV como el de 95 CV ya no se ofrecen. Es una auténtica lástima, puesto que era uno de los motores más manejables y con mayor par del mercado, y uno de los más usados por las autoescuelas por su facilidad de conducción. Al retirarlos, Mitsubishi, sin duda, le ha quitado uno de los mayores atractivos del Colt.

Ahora el Colt queda compuesto por dos versiones, de tres y cinco puertas, y cuatro acabados: Inform, Invite, Intense, Instyle y Ralliart, el más deportivo de todos y con motores específicos. Y ahondando en motores, destacar que el 1.3 litros es también flex-fuel, puede funcionar con ethanol E85.

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Alcance de la noticia: Internacional (Salón de París)
Referencias: Mitsubishi
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