Seguramente haya muchos que están esperando esta noticia desde el día siguiente a que el Caliber saliera a la venta en Europa, allá por 2006. Chrysler aseguró hace unos meses, con motivo de su quiebra, que una de las primeras medidas a tomar sería la actualización de los interiores y las calidades de casi toda su gama, y por fin vemos los resultados en el Dodge Caliber.

Este cuasicompacto no ha tenido mucho éxito en Europa debido a los pobres interiores que tenía, a pesar de tener un precio competitivo. Ahora, los cambios a los que se ha visto sometido giran en torno a mejorar esa sensación de calidad en el habitáculo, aunque hay que decir que podrían haberse esforzado más. En el apartado de la estética exterior, no hay ningún detalle que merezca la pena citar (de hecho, son imperceptibles).

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Los plásticos se han sustituido por otros más blandos aunque aún siguen teniendo formas muy rectas que meten miedo. También se ha añadido un nuevo navegador integrado y se han mejorado la conectividad (Bluetooth, iPod…) y los huecos para objetos, que ahora se encuentran por todo el habitáculo (se puede apreciar en la galería). Los diseño de las tapicerías y los guarnecidos de las puertas también cambian ligeramente.

En el apartado motorístico, el anterior 2.0 TDI de 140 CV de origen Volkswagen deja paso ahora a un nuevo 2.2 CRD de 163 CV y 320 Nm de par máximo, con un consumo de 5.8 l/100 km y 154 g/km de CO₂. El anterior 1.8 de gasolina se reemplaza por un 2.0 de 156 CV, y también se incorpora un 2.4 de 170 CV. El Caliber SRT4 (2.4 de 295 CV) parece que desaparece de la gama.

Éste también lo veremos en el Salón de Frankfurt. De momento no hay desglose de la gama ni precios para España, y también desconocemos la fecha en la que comenzará a comercializarse en todo el continente.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Dodge
Relacionados en MotorSpain: El Dodge Viper SRT10 seguirá fabricándose