La misma potencia con menor consumo y menos contaminación. Eso se han propuesto los ingenieros de Ford, que planea lanzar un motor 1.6 turboalimentado capaz de competir, y sustituir, a los 2.0 y 2.3.

Según Jens Ludmann, jefe de desarrollo de Ford, se puede conseguir una potencia y una respuesta similar y a la vez reducir la contaminación por dióxido de carbono con estos nuevos motores.

Gracias a la experiencia que han conseguido con modelos anteriores, y a la incorporación de turbos en diesel, en Ford se ven capacitados para lograrlo. La imagen del Mondeo se verá muy reforzada y revitalizada si pueden conseguir un avance tan significativo, probablemente será un 1.6 de 160CV.

En Opel apuntan a lo mismo con su nuevo Vectra, dada la experiencia de esta compañía con el Meriva y el Astra con el 1.6 turbo. Y Volkswagen, con el 1.4 TSI para el 2008 que previsiblemente montará el nuevo Polo, Golf y Touran, también se sube al carro de los motores económicos, ligeros y más respetuosos.

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