O lo que es lo mismo, empleará el motor con el que cuenta la actual generación del Audi RS6 Avant. Este propulsor es un motor de diez cilindros en V de 4.991 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimentación de dos turbocompresores, consigue generar la friolera de 579CV de potencia. Otra posible opción sería el motor atmosférico 5.2 V10 de 530CV, aunque se espera que esta se quede para una versión menos potente que la RS.

Estos 579CV supondrían un aumento de 159 caballos con respecto al R8 que actualmente se comercializa, y permitirían al modelo alcanzar los 100km/h arrancando desde parando en sólo cuatro segundos, y poder alcanzar la velocidad punta de 322km/h, siempre y cuando no cuente con limitador de velocidad.

Su presentación se espera para antes del verano de 2009, tiempo en el que Audi deberá solventar los problemas de refrigeración que está presentando el modelo en su periodo de pruebas. Como adelantábamos ayer, el modelo no empleará el apellido RS, por lo que Audi RS 8 podría ser una buena forma de evitarlo después del nombre.

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Referencias: autoblog (italiano)
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