El piloto francés Sebastien Loeb ha conseguido su segunda victoria de la temporada, seguido por Chris Atkinson y Jari-Matti Latvala, que han sido segundo y tercero respectivamente. El líder del Mundial continúa siendo Hirvonen, pese a ser cuarto en México.
Tras la ventaja lograda en la jornada de ayer era un hecho esperable, y sin ningún contratiempo en la tercera jornada del Rallye de México, el piloto francés ha conseguido su segunda victoria de la temporada, aunque tal y como hemos visto en algunos momentos de la prueba, parece que tendrá competencia.
Segundo ha sido un sorprendente Chris Atkinson, que con la revisada suspensión de su Subaru Impreza -a buenas horas-, ha conseguido una actuación para la marca japonesa que hacía mucho tiempo que no se presenciaba. Mientras, tercero ha sido Jari-Matti Latvala, que dominó la prueba con autoridad durante el viernes, pero que los problemas del sábado le relegaron hasta esta posición.
La tercera jornada constaba de cuatro tramos. En el primero de ellos, Latvala lograba el mejor tiempo, mientras que Loeb y Atkinson no arriesgaban y se dejaban más de 10 segundos. Pero la auténtica pelea estaba en la cuarta posición ocupada por Henning Solberg, que ya tenía a Mikko Hirvonen a sólo 9,2 segundos después de que el finlandés saliese mucho más fuerte.
El siguiente tramo, SS18, fue suspendido por motivos de seguridad ante la masiva afluencia de espectadores. Con menos kilómetros para la remontada, Hirvonen apretaría muy fuerte en el SS19 y lograría el mejor tiempo del tramo, aventajando a Henning en 11,7 segundos y recuperando la cuarta plaza. A pesar de dejarse más de minuto y medio en la última especial, en la que Dani Sordo fue el piloto más rápido, el piloto noruego no ha perdido la quinta plaza.
En cuanto a la general, Hirvonen sigue liderando el mundial, seguido muy de cerca por Loeb y por un Latvala algo más distanciado. En cuanto a constructores, Ford continúa a la cabeza, y para poder plantarle cara, Citroën deberá solucionar todos los problemas mecánicos que están padeciendo sus pilotos, que además de impedirle luchar por el título de constructores, les perjudica seriamente, como el caso de Dani Sordo, que todavía no ha tenido una prueba sin incidentes.
En el Mundial Junior, la victoria ha sido para el debutante en la categoría Sebastien Ogier, que ha dominado la prueba desde el primer kilómetro, y ha finalizado noveno en la clasificación general, a sólo cuatro minutos del WRC de Triviño.
La clasificación final del Rally de México es la siguiente:
1. LOEB 3:33:29.9
2. ATKINSON +1:06.1
3. LATVALA +1:39.7
4. HIRVONEN +3:38.7
5. H.SOLBERG +4:57.9
6. WILSON +6:28.9
7. VILLAGRA +19:03.0
8. TRIVIÑO +21:17.3
El campeonato queda de la siguiente forma
1. HIRVONEN 21
2. LOEB 20
3. LATVALA 16
4. ATKINSON 14
5. GALLI 9
…
10. SORDO 3
La clasificación de constructores es la siguiente
1. FORD 37
2. CITROËN 25
=. SUBARU 25
4. STOBART 19
5. MUNCHI’S 6
6. SUZUKI 5
Alcance de la noticia: Internacional (México) | Deportiva
Relacionados en MotorSpain: Sebastien Loeb se sitúa como líder del Rallye de México
