Nos habían avisado de que lo harían, y el que avisa no es traidor. Ayer comenzaron a funcionar los primeros radares de tramo instalados en la AP-6. Únicamente hay 2 colocados en el túnel de Guadarrama, uno al entrar y otro al salir para cronometrarte cuál carrera de fórmula 1.

El tramo tiene 3,5 km de largo, y no se puede superar una velocidad media de 100 km/h, porque si no ve preparando la cartera que van a por ti. Personalmente un túnel no creo que sea un sitio idóneo para colocar una “hucha” de ese calibre, puesto que hay más pasos de peatones que cuidar que túneles, pero la DGT es mucha DGT. 

En esta zona ya han sido contabilizados controlados 140.000 vehículos, que se dice pronto, de los cuáles sólo 273 han infringido la media de 100 km/h. Me da hasta vergüenza calcular el porcentaje, 0,2% de infractores. Está claro que si todos cumpliéramos las normas no habría accidentes, y desde luego me parece una pérdida inútil de dinero no voy a ser yo el que diga que es una pérdida inútil de dinero.

Sin embargo en Málaga, donde está el segundo radar de tramo instalado actualmente, ha controlado más infracciones. En la A-7, a la altura de Torox, ese tramo a recogido los datos de 100.000 conductores, de los cuales 1.800 han incumplido las normas. El porcentaje sigue siendo un ridículo 1,8%, pero esta vez, son 1.800 conductores los que se saltan las normas, lo que indica que 1.800 vidas son demasiadas.

La cosa no queda ahí, puesto que la DGT tiene previsto instalar 4 radares de tramo más en toda España. Estos radares estarán ubicados en Barrios de Luna (León) por la AP-66, en los túneles de El Pardo (Madrid) por la M-40, en O Sartego (A Coruña) por la AP-9 y en San Juan (Alicante) por la A-7.