Sebastien Loeb ocupa la primera posición del Rallye de Finlandia, seguido por Mikko Hirvonen a 14,4 segundos y por Henning Solberg a 53,1 segundos. Mientras, el español Dani Sordo ocupa la quinta posición.

Sebastien Loeb continúa liderando el Rallye de Finlandia después de ser el más rápido en nueve de los diez tramos de la jornada. Pese a ello, las diferencias marcadas con el segundo clasificado, Mikko Hirvonen, no son excesivamente grandes y dejan la lucha abierta para la jornada de mañana. Tercero es Henning Solberg, que a medida que han ido transcurriendo los tramos de hoy se ha sentido más cómodo y ha ido escalando posiciones.

Con una progresión contraria a la del noruego nos encontramos con Dani Sordo, que durante más de la mitad de jornada ocupó la tercera posición, y en los últimos tramos de la jornada no pudo mantener el ritmo y descendió hasta la quinta posición, aunque por tiempo todavía mantiene las opciones al podio.

Con lluvia en los primeros tramos, los primeros pilotos en salir a pistas de tierra finlandesas no se veían penalizados por limpiar la pista. Esto favorecía a un Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb que lograban el mejor tiempo en el primer tramo, seguidos por Latvala y Sordo. Por detrás aparecían un Mikkelsen y un Aava que comenzaban a asomar la cabeza, mientras que los Subaru comenzaban por debajo de lo esperado, especialmente Atkinson.

En el segundo tramo Latvala se caería de los puestos de cabeza tras un accidente que le obligaba a abandonar la carrera -véase el primer vídeo de la noticia-. Los dos tramos restantes de este bucle serían para un Loeb que era el más rápido en ambos con unas pequeñas diferencias no superiores a 2 segundos. Por detrás, Mikkelsen y Galli aumentaban su ritmo y se acercaban a un Dani Sordo que se veía relegado a la cuarta plaza en favor de un Aava que rodaba a un ritmo excelente.

En la segunda pasada a estos tramos Dani Sordo comenzaría fuerte y recuperaría la tercera posición, con unos Urmo Aava y Andreas Mikkelsen que comenzaba a perder terreno, siendo Galli y Henning Solberg los únicos que aguantaban el tirón, situándose a menos de 10 segundos del español. Por arriba, Loeb volvería a ser el más rápido, algo que repetiría también en los dos siguientes tramos, aunque en uno de ellos Hirvonen consiguió igualar su tiempo.

En los tres tramos de la tarde, las novedades vinieron a cargo de Sordo, Henning Solberg y Galli. En el SS8, con más grava que en los anteriores tramos, el español sufría un pequeño trompo que le hacía perder unos valiosos segundos, y que lo ponía nervioso de cara a los siguientes tramos. En el SS9 y SS10 el español continuaba perdiendo tiempo y caía a la quinta posición en favor de un Henning Solberg que pasaba a ser tercero y un Galli que ocupaba la cuarta plaza.

Por arriba, la batalla entre Loeb e Hirvonen continuaba. Pese a que el finlandés conseguía el primer scratch en solitario en el tramo SS8, Loeb continuaba arañándole segundos, pero no llegaba a desmarcarse completamente en la general.

En la última superespecial Loeb volvería a ser el más rápido, mientras que Sordo recuperaba su ritmo y arañaba algo de tiempo a sus rivales. De cara a mañana, y con las pequeñas diferencias que existen entre Loeb e Hirvonen, y entre los que luchan por la tercera posicion -Henning Solberg, Galli y Sordo-, cualquier pequeño error puede suponer que se descuelguen de la lucha en la que están inmersos.

La clasificación es la siguiente, mientras que el segundo vídeo muestra un impresionante salto de Gardemeister y un no menos espectacular control.

1. S.LOEB 1:04:57.9
2. M.HIRVONEN +14.4
3. H.SOLBERG +53.1
4. G.GALLI +56.2
5. D.SORDO +1:05.4
6. P.SOLBERG +1:37.8
7. C.ATKINSON +1:41.1
8. PG.ANDERSSON +2:20.4

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