“La producción de diez millones de ejes es un importante logro”, afirmó Reinhard Buhl, Director de la División de Tecnología de Chasis para Automóviles de Turismo de ZF. “Hace tan sólo 12 años, este producto no formaba parte de nuestra oferta de componentes. Este nivel de producción demuestra claramente nuestro compromiso y grado de experiencia para ofrecer la mejor tecnología posible de chasis a una serie de clientes”.

ZF Lemforder – la división de tecnología de chasis para automóviles de turismo de ZF – comenzó con la producción de sistemas de ejes completos en 1997 para el BMW Z3 (Duncan, S.C.) y el Mercedes-Benz Clase M (Tuscaloosa, Alabama). Incluyendo a Duncan, S.C., la empresa cuenta con diez instalaciones de sistemas de ejes en el mundo: Chicago (Ford Taurus, Taurus X, Mercury Sable); Tuscaloosa, Alabama (Mercedes-Benz Clase M, Clase R, Clase GL); Austria (BMW X3); Inglaterra (Land Rover Discovery, Range Rover Sport); Sudáfrica (BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C); China (Audi A6; BMW Serie 3, Serie 5) y Australia (Holden Commodore VE/ Pontiac G8). En muchos casos, los completos sistemas incluyen otros componentes de ZF, como brazos transversales, rótulas, barras de acoplamiento, casquillos, direcciones, ejes propulsores, amortiguadores y columnas de suspensión.

“El sector de los sistemas de chasis representa una parte fundamental de nuestra estrategia global y seguiremos ofreciendo estas opciones en el futuro. Hemos desarrollado, y seguiremos desarrollando nuevas tecnologías para conseguir que todo el sistema sea más ligero, económico, seguro y dinámico, y de este modo, mejorar las cualidades de la conducción”, añadió Buhl.

El consorcio ZF es un líder mundial en el sector de transmisiones para vehículos y tecnología de chasis. Con sede en Friedrichshafen, Alemania, ZF se encuentra entre los 15 mayores fabricantes de componentes de automoción del mundo. La empresa cuenta con 57.400 empleados distribuidos en 119 plantas en 25 países, y en 2007 su volumen de facturación ascendió a 16.400 millones de dólares. ZF controla una amplia red de fabricación en Norteamérica, además de fomentar capacidades de investigación y desarrollo globales, para proporcionar tecnología avanzada a la región TLCAN. La sede de operaciones y el centro técnico del Grupo ZF en Norteamérica se encuentran en Northville, Michigan, EE.UU.

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