Hasta ahora, el motor de entrada a la gama para el Audi TT era el 2.0 TFSI, y, por debajo de él, no había ningún otro con menos potencia (ni más barato). Pero Audi añade ahora el motor de cuatro cilindros y 160 CV de 1.8 litros, TFSI, tanto para el TT Coupé como para el Roadster, pasando el 2.0 TFSI a estar disponible con la tracción total “quattro”.

Este nuevo 1.8 de inyección directa, con turbo, cubica exactamente 1.798 cc., con un par motor de 250 Nm disponible entre las 1.500 rpm y las 4.500 rpm. Su consumo en el Coupé es de 6.7 litros/100 km, mientras que en el Roadster es de 6.9 litros/100 kms. Provisto de una caja de 6 velocidades manual, su velocidad máxima en el Coupé se sitúa en los 226km/h (con una aceleración de 0 a 100km/h en 7,2 segundos), mientras que en el Roadster está en los 223km/h (con una aceleración de 7,6 segundos de 6 a 100km/h).

Su peso, gracias a la construcción del chasis con una parte de su estructura en aluminio, está en 1.240 kgs. para el Coupé, y 1.285 kgs. para el Roadster.

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Referencias: Audi
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