Renault y Gordini

abr

2007

Gordini era la preparación de competición de los 60-70 para Renault, había R8 Gordini, R12 Gordini… Gordini (Amédée Gordini, 23 de junio de 1899 – 25 de mayor de 1979) era un preparador francés que trabajó con Simca, y que incluso compitió en fórmula uno. Luego la marca la compró Renault, que la usó como nombre de sus preparaciones y con la cual trabajó Gordini a partir de ese momento, desarrollando incluso motores V8.

Los Gordini eran azules con doble rayas blancas características, y una de sus más afamadas versiones fué la utilizada por los Renault 8 Gordini, ampliamente usados para rallyes de tierra durante los años 60 y 70. El motor Gordini era un típico Cleon de Renault, pero trabajado de tal forma que incluso las preparaciones de la época eran capaces de llevarlo hasta las 7.000 vueltas sin perder elasticidad.

Amédée Gordini murió en París en 1979 y está enterrado en el cementerio Montmartre.

A continuación, un detalle de la suspensión Gordini de un Renault 8, preparada para competición:

Etiquetas

Categoría Clásicos, Renault

9 comentarios

Publicado por

Deja tu comentario en este artículo

9 comentarios

n1p comentó el 01.04.2007 a las 13:26 pm

Buen artículo, Droid.Soprendentes soluciones mecánicas, donde todavía no se podía hechar mano de la electrónica, para mejorar la efectividad, como la doble amortiguación

Rodrigo comentó el 01.08.2007 a las 14:32 pm

Hola: Me pareció interesante artículo. Estoy preparando un R8 para competir en históricos y quería tener opiniones de gente que sepa como preparar uno y fotos. Gracias de antemano y un cordial saludo

Rodrigo comentó el 01.08.2007 a las 14:34 pm

Mi correo electronico es rodrislot@hotmail.com gracias

tito comentó el 02.10.2008 a las 20:13 pm

ruben el problema quetienes con los frenos esdebido a los latiguillos delas pinzas delanteras sustitullelos i fin del problema

davidd comentó el 27.01.2009 a las 22:11 pm

tengo unR8 con motor de R12 ts y un poco preparado x fuera y x dentro, ¿se puede acoplar un serbo freno d algun coche? ¿habra algun esquema de suspensiones de un Gordini? au

davidd comentó el 15.02.2009 a las 22:01 pm

le estoy montando a mi r8 unas Braid de un copa turbo las d 4 tornillos ¿sabeis lo del serbo? ¿habra alguno que sirba? evavindelvidal@hotmail.com

manuel comentó el 02.07.2009 a las 21:38 pm

hola buenas me podrias proporcionar informacion sobre el renault r8 ya que estoy restaurando el mio y apenas comienso me gustaria poderle modificar todo lo que se pueda sin perdes la estetica del auto gracias

Pedro Navarro comentó el 11.10.2009 a las 17:40 pm

Alguien sabe si se le puede acoplar el motor de un R12 TS a un gordini? Gracias Pedro

gus comentó el 16.01.2010 a las 1:39 am

muy bueno lo del cambio de 5 v ,claro que se le puede meter un motor de 12 ts alguno mas tambien ,r5 alpine turbo , r19 1.4 enegy (SOLO EL BLOQUE)se le puede acoplar infinidad de motores ,busca un poco por la rede y encontraras cosas muy interesantes , poco a poco